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2•ᴗ•024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客ง ง吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16· ᴥ ·亿元，排名全国第74位。

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去年，民航局、国家发改委联合ง ง发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画ᕱ ᕱ出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽ʚɞღღ功能体系。

但随着税收征管能力不断强化，税收征收率ʕ•̫͡•ོʔ不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担ʚɞღღ可能会选· ᴥ ·择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人ʕ·͡ˑ·ཻ,。,。,。ʔ次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.5•ᴥ•7万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

西安咸阳机场T5，与北京大兴,。,。,。机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也ง ง相当于上海虹· ᴥ ·桥机场两座航站楼之和。

一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查3ᕱ ᕱ0年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股.˗ˏˋ♡ˎˊ˗份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的งง คค通知，最近企业宣布停产。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因ง ง起降架次多，乌งง คค鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大ʚɞღღ缓解这几座机场的现有压力。